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冷媒加注機出現故障怎樣處理

時間:2022-07-14 23:05來源:handler點擊:196 次

冷媒加注機是隨著汽車和道路交通的發展而發展起來的。油輪自20世紀初誕生以來,大致經歷了四個發展階段。 先是手動冷媒加注機。其原理類似于蒸汽機活塞的原理。下一個是機械油輪。它的特點是電動和手動操作相結合。油泵可用于電動排油,也可手動轉動皮帶。第三階段是電子燃油冷媒加注機,其特點是計算機技術在燃油冷媒加注機上的應用。電腦主板控制出油量,加油方便、快捷、準確。第四階段是電腦控制。燃油冷媒加注機的特點是將網絡化通訊管理技術應用到燃油冷媒加注機上,使燃油冷媒加注機具有網絡化管理、支付便捷、基于燃油計量的增值服務等功能。但是,有時可能會發生分配器不送油的情況。接下來,讓我們為大家分析一下原因。

當冷媒加注機不能送油時,應仔細觀察故障原因,然后再拆卸。根據液壓系統的后處理過程,從簡到難,從易到難,逐級檢查。

一、注意事項

1、先判斷是冷媒加注機故障還是管路閥門故障。否則很容易走彎路。

冷媒加注機

2、不要到處拆卸,可能會損壞密封墊,造成液壓系統漏油。

3、利用燃油泵的聲音判斷冷媒加注機的故障點。

二、冷媒加注機故障

冷媒加注機濾清器堵塞(包括錐形濾清器和油槍濾清器):新站的清洗濾清器在調試時需要清潔一次,之后每3至5天清潔一次。清洗周期根據清洗雜質和油污的多少逐漸延長,但盡量每月清洗一次。

三、油槍故障

加油槍的過濾器或接頭堵塞。維修時,拆下油槍濾清器和接頭,清除雜質,然后重新包裝。油槍通常是自密封的,不產油。需要檢查油槍的自封機構。

四、冷媒加注機電磁閥故障

先檢查電磁閥的控制電路,再檢查電磁閥本身是否有故障。

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